مدل پیش بینی تصادفات بزرگراه های درون شهری
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 484
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCHTE01_170
تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1397
چکیده مقاله:
در پژوهش حاضر، براساس مشاهدات 3 ساله تصادفات در سه بزرگراه درون شهری تهران بزرگ، مدل پیش بینی تصادفات بر پایه تحلیل ارتباط تصادف با پارامترهای ترافیکی، پارامترهای طرح هندسی و نیز شرایط روسازی از نظر رطوبت سطحی ارایه شده است. تحلیل آماری به کمک نرم افزار SPSS و بر مبنای مدل سازی رگرسیون غیرخطی انجام شده است. پس از بررسی متغیرها، مشخص گردید که مهم ترین متغیرهای موثر در تصادفات در قسمت های مماس، طول مقطع (L)، حجم ساعت اوج ترافیک (PHV) و شیب طولی (L.s) و همچنین متغیرهای مهم دخیل در رخداد تصادفات در قسمت های قوسی شامل طول مقطع (L)، حجم ساعت اوج ترافیک (PHV)، شیب طولی (L.s) و انحنای قوس (R/1) می باشند. نتایج مطالعات نشان می دهد که با افزایش هر یک از پارامترهای طول مقطع (L)، حجم ساعت اوج ترافیک (PHV) و شیب طولی (L.s)، میزان تصادفات سالانه افزایش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرامرز جمشیدپور
کارشناس ارشد سازه، دانشگاه غیرانتفاعی شمال
سعید آفتابی حسین
عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندر انزلی