ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی اقتصادی مخلوط های آسفالت ماستیک در مقایسه با مخلوط های آسفالتی گرم متداول

تعداد صفحات: 12 | تعداد نمایش خلاصه: 143 | نظرات: 0
سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: FSCONF01_040
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی اقتصادی مخلوط های آسفالت ماستیک در مقایسه با مخلوط های آسفالتی گرم متداول

سعید حسینی عچرشی - کارشناس ارشد مهندسی عمران ، دانشگاه شهید چمران اهواز

چکیده مقاله:

کشور ایران به دلیل قرار گرفتن در مسیر ترانزیت آسیای میانه و اروپا از لحاظ راه های ارتباطی نقش بسزایی را در منطقه ایفاء می نماید به علت دسترسی آسان و ارزان به منابع نفتی تقریبا روسازی تمامی راه های کشور از نوع آسفالتی است با توجه به تنوع آب و هوایی و موقعیت جغرافیایی کشور و وابسته بودن عمر و کیفیت مخلوط های آسفالتی به این پارامترها و نظر به رشد ترافیک و افزایش هزینه های ساخت و نگهداری ، طراحی و اجرای رویه های مقاوم در برابر ترافیک های حجیم و بارهای محوری سنگین و تغییرات دما و رطوبت ضروری می باشد. کشور ایران سرزمین پهناوری است که دارای مناطق با شرایط اقلیمی و توپوگرافی بسیار متنوع بوده و مجموعه ای از نقاط مرتفع و کوهستانی سردسیر در شمال و غرب کشور و یا کوهستانی و گرمسیر در جنوب و شرق کشور و همچنین دشتهای کویری و مناطق جلگهای با شرایط آب و هوایی بسیار متنوع می باشد . راه های شوسه ارتباطی ، عمده ترین عامل دسترسی بین مناطق بوده و به دلیل وجود منابع غنی نفت خام در کشور و ارزانی قیر تقریبا تمامی راه های اصلی با آسفالت روکش می گردد . امروزه به دلیل رشد جمعیت و بالطبع رشد ترافیک از یک طرف وافزایش هزینه های بهره برداری و نگهداری از راه ها از طرف دیگر انجام مطالعات و تحقیقات در جهت یافتن راه حل هایی به منظور افزایش عمر رویه های آسفالتی ، اجرای رویه های مقاوم در برابر ترافیک زیاد و بارهای محوری سنگین و به خصوص تغییرات دما و فراهم نمودن رویه های ایمن برای تردد وسایل نقلیه را ضروری می نماید . امروزه به دلیل افزایش حجم بار محوری وسایل نقلیه و سرعت در ترافیک جاده ای و بالطبع افزایش هزینه های بهره برداری و نگهداری راه ها ضرورت انجام مطالعات و تحقیقات در جهت یافتن مخلوط های آسفالتی با دوام قیر و سازگار با شرایط ایران اجتناب ناپذیر می باشد . بر اساس مطالعات انجام شده و نتایج به دست آمده از آزمایش های مختلف کاملا محرز گردید که آسفالت ماستیک نفوذناپذیر نسبت به بتن آسفالت گرم دارای مزایای بسیاری است که مهمترین آن یکی افزایش عمر مفید و دوام اینگونه مخلوط ها است و دیگری کاهش ضخامت آسفالت در روسازی با استفاده از اینگونه مخلوط ها می باشد بررسی ها و مطالعات انجام شده و همچنین بر اساس آمارهای مختلف منتشره به نظر می رسد که عمر مفید بتن آسفالت گرم در ایران به طور متوسط حداکثر حدود 5 سال است بنابراین با توجه به نتایج آزمایش های انجام شده بر روی آسفالت ماستیک در این پژوهش با رعایت ضریب اطمینان کافی، آسفالت های معمولی حداقل به یک روکش جدید نیاز داشته تا در پایان عمر بهره برداری دوم خود دارای سطح سرویس تقریبا مشابه سطح سرویس آسفالت های ماستیک گردد بنابراین با انجام چنین فرضی که تا حدود زیادی نزدیک به یقین است یک برآورد هزینه به صورت کامل برای هر دو نوع مخلوط آسفالت ماستیک و آسفالت گرم متداول انجام می دهیم

کلیدواژه ها:

مخلوط آسفالتي ، آسفالت ماستيك ، خصوصيات مكانيكي ، آسفالت گرم

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/771771/

کد COI مقاله: FSCONF01_040

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسینی عچرشی، سعید،1397،ارزیابی اقتصادی مخلوط های آسفالت ماستیک در مقایسه با مخلوط های آسفالتی گرم متداول،اولین کنفرانس ملی توسعه پایدار در علوم ومهندسی و فرهنگ ایرانی،تهران،،،https://civilica.com/doc/771771

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، حسینی عچرشی، سعید؛ )
برای بار دوم به بعد: (1397، حسینی عچرشی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 13,789
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی