مطالعه تاثیر معاینه فنی خودرو های سبک بر میزان آلاینده های خروجی از اگزوز

گسترش روزافزون کلانشهرها و افزایش بیرویه مهاجرتها در اثر رشد صنایع، منجر به افزایش استفاده از خودرو و وابستگی به آن درمحیط های شهری به منظور جابه جایی ساکنان آن شده است . به دنبال این موضوع، بسیاری از مشکلات در اثر افزایش تراکم ترافیک درنواحی شهری پدید آمد که آلودگی هوا از مهمترین آنهاست . آلودگی ناشی از حمل و نقل وسایل نقلیه به شکل گازهای خروجی از اگزوز،ذرات معلق و صدا می باشد . این نوع آلودگی با اتخاذ برنامه ریزی صحیح و استفاده از خودروها و سوخت های مناسب همراه با اعمال تکنولوژی کنترل آلودگی به حداقل می رسد . طراحی و استقرار سیستم کنترل دوره ای خودروها در حوزه ایمنی و محیط زیست، تحت عنوان معاینه فنی خودرو، جایگاهی ویژه در قوانین ترافیکی کشورهای مختلف یافته است . این سیستم، در برگیرنده مجموعه ای از قوانین، آزمون ها و روش های اجرایی استاندارد برای هر آزمون است . در این پژوهش به بررسی تعداد خودروهای مردودی در اثر آلاینده های خروجی از اگزوز در سال های 94 و 95 پرداخته اشده است. براساس این پژوهش تعداد خودروهای مردودی به ترتیب 10 و 12/5 درصد است وبا ارایه آمارتجربی تاثیر معاینه فنی انجام شده بر روی خودروها که باعث کاهش آلاینده های خروجی از اگزوز خودرو ها می شود نشان داده شده است.

کلیدواژه ها:

آلودگی هوا ، آلاینده های خروجی از اگزوز ، معاینه فنی ، خودرو سبک ، آلایندگی