آنالیز کارآیی هواپیمای توپولف 204 در مسیرهای پروازی ایران
محل انتشار: هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,611
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_428
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
چکیده مقاله:
ایرلاین ها بعنوان مشتری هواپیما، قبل از بکارگیری هر هواپیما در خطوط پروازی خود، برآورد اولیه ای از کارآیی (Performance) هواپیما انجام داده و با توجه به شرایط آب و هوایی فرودگاهها و مسیرهای پروازی مورد استفاده خود و نیز مقایسه با هواپیماهای همرده، صرفه اقتصادی خرید هواپیما را تعیین می کنند. در این تحقیق رویه آنالیز کارآیی هواپیما تشریح شده و بطور خاص کارآیی هواپیمای توپولف 204 در مسیرهای پروازی ایران مورد توجه قرار گرفته، صرفه اقتصادی خرید آن بررسی می شود. نتایج بدست آمده بر اساس آنالیز مسیرهای پروازی منتخب کشور، نشان می دهند که این هواپیما برای دستیابی به کارآیی مناسب در فاز برخاست نیازمند به ارتقاء موتور می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان موذن نژاد
کارشناس ارشد هوافضا، شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا)، دفتر طراحی، ت
محمدعلی وزیری زنجانی
استادیار هوافضا، شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا)، دفتر طراحی، تهران
سید جمال حسینی
کارشناس هوافضا، شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا)، دفتر طراحی، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :