سال انتشار: 1388
محل انتشار:
هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
کد COI مقاله: AEROSPACE08_272
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,277
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی پارامترهای موثر نیروی تماس در بارگذاری ضربه ای بر تیر ساندویچی با هسته FGM
چکیده مقاله:
در این مقاله اثر پارامترهای موثر بر نیروی تماس در تیر ساندویچی با هسته FGM تحت اثر بار ضربه ای در سرعتهای پایین به روش المان محدود مورد بررسی قرار می گیرد. هسته FGM در راستای ضخامت تیر به صورت یک تابع خطی تغییر پیدا می کند. پارامترهایی مثر بر نیروی تماس که در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته اند، شامل عرض تیر و ضربه زننده، سرعت ضربه زننده برای انرژی جنبشی یکسان و مختلف و تعیین نیروی تماس برای مقادیر مختلف مدول یانگ پوسته می باشد. نتایج بدست آمده با روابطی که برای مدلهای دینامیکی ضربه بر سازه های ساندویچی ارائه شده است، همخوانی دارد.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا AEROSPACE08_272 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/75886/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:اعتمادی، احسان و آفاقی خطیبی، اکبر و زمانی اشنی، جمال،1388،بررسی پارامترهای موثر نیروی تماس در بارگذاری ضربه ای بر تیر ساندویچی با هسته FGM،هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران،اصفهان،https://civilica.com/doc/75886
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، اعتمادی، احسان؛ اکبر آفاقی خطیبی و جمال زمانی اشنی)
برای بار دوم به بعد: (1388، اعتمادی؛ آفاقی خطیبی و زمانی اشنی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- Li H, Lambros J, Cheesemab BA, Samare MH. Expermenal investigation ...
- Howard G., analysis and design of structural of sandwvich panels. ...
- Abrate S, 1998, Impact on Composite Structres. Cabbridge University Press, ...
- hi S.H. _ Chung Y.L., 2006, Mechanical behavior of functionally ...
- -Vcnkatarama s. and Sankar B.V, 2003r Elasticity solution fbr sresses ...
- Apetre N.A, Sa»kar B.V. _ Ambur D.R, 2006, Low-velocity impact ...
- _ A., 2003, A 3-D elasticity solution for a sa»dich ...
- Sakar B.V and Tzeng J.T., 2002, Thermal stresses _ functionally ...
- Nakamura T and Waog Z.Q., 2004, Simulations of crack propagation ...
- Rousseau C.E. _ Tippur H.V., 2001 Dymamic facture of compo ...
- Etemadi E., Afaghi Kbatibi A, Takaffoli M., 3D Fimite Element ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- خسارت ناشی از ضربه با سرعت پاپین روی صفحات ساندویچی ( استاتیکی
- بررسی تحلیلی،عددی و تجربی حداکثر نیروی ایجاد شده در تیرهای ساندویچی تحت ضربه سرعت پایین
- بررسی رفتار صفحات ساندویچی با رویه واسط تحت بارضربه ای سرعت پایین
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- جداشدن موتور ۷۴۷ در طی پرواز
- تعیین شاخص های خطر هواپیما در برابر پدیده ویندشیر
- بررسی سوانح هوایی هلیکوپترها با نگرش به معیارهای طراحی
- تأثیرات ویندشیر بر ایمنی پرواز
- بررسی و مدلسازی ریسک برخورد در فضای پروازی به منظور افزایش حجم پروازهای عبوری
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- قانون ملی فضا- مروری برحقوق فضای ماورای جو، بررسی سرفصل های اصلی قانون ملی فضا در کشورهای منتخب
- بررسی لایحه بودجه سال ۱۳۹۹ کل کشور( ۴۵ . بخش هوا و فضا)
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.