مدلسازی و شبیه سازی عملکرد واحد کنترل سوخت یک موتور توربوفن
محل انتشار: هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,634
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_118
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
چکیده مقاله:
شبیهسازی سیستم کنترل سوخت موتورهای توربوفن به کمک کامپیوتر، مطالعه و پیشبینی عملکرد موتور در شرایط گذرا و نیز بهینهسازی آنرا میسر میسازد. سیستم کنترل یک موتور توربوفن احتیاج به تجهیزاتی دارد که پارامترهای مورد نظر را اندازهگیری، مقدار سوخت را تنظیم و درنهایت سیستم را کنترل نماید. با توجه به مزایا و خصوصیات شیرهای دینامیکی، آنها بعنوان اصلیترین المان تنظیم کننده سوخت در نظر گرفته شدهاند. در این مقاله مدلی برای شبیهسازی عملکرد هیدرولیکی واحد کنترل سوخت یک موتور توربوفن ارائه شده است. بدین منظور از معادلات بقاء جرم و ممنتوم جهت شبیهسازی عملکرد هیدرولیکی تکتک قطعات واحد کنترل سوخت استفاده میگردد. در این بررسی تأثیر فشار سوخت ورودی به سیستم، فشار کنترلی و تأثیر سختی فنر موجود در شیر اندازهگیری سوخت بر رفتار واحد کنترل سوخت مطالعه شده است. معادلات ریاضی لازم برای مدلسازی سیستم کنترل سوخت موتور استخراج شده و دستگاه معادلات دیفرانسیل توصیف کننده رفتار اجزاء این واحد کنترل سوخت با استفاده از الگوریتم رانچ-کوتا مرتبه چهار حل گردیده است. آنگاه با استفاده از جعبه ابزار سیمولینک نرمافزار سینوسی با دامنههای متغیر و تابع پله و نیز با توجه به محدودیتهای موتور مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از مطالعه پارامتری روی مورد نیاز موتور را جهت رسیدن به عملکرد ایمن فراهم نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد شعبانی
دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده هوافضا، کارشناس ارشد
فاطمه نیرین
دانشجو کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز، دانشکده ف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :