توسعه مدل برآورد آلایندگی و مصرف سوخت کارکرد گرم سواری های شخصی بنزین سوز تهران با استفاده از داده های آزمون آلایندگی همراه

به منظور تخمین مصرف سوخت و آلودگی ناشی از خودروهای سواری در تهران، برآورد بار آلایندگی در تونلهای شهری، پارکینگهای طبقاتی، تعیین حدود مجاز سرعت در بزرگراه ها، تولید ورودی مورد نیاز نرم افزارهای پیش بینی پخش و پراکنش آلودگی هوا و...، مدل انتشار کارکرد گرم خودروهای سواری بنزین سوز (ساخت داخل) موجود در تهران، ایجاد شدهاست. مهمترین قسمت مدل، ضرایب انتشار مورد استفاده در آن بوده؛ که در این راستا مجموعه ای شامل 30 خودرو با پراکندگی مناسب نوع و پیمایش، مورد آزمون همراه قرارگرفته است؛ با میانگین گیری از نتایج، ضرایب انتشار و مصرف سوخت کلی ناوگان محاسبه شده که برای برآورد سالانه (مصرف سوخت و آلایندگی ورودی به جو) کاربرد دارد. همچنین با برازش منحنی های هموگرافیک بر جمیع داده ها، ضرایب انتشار ناوگان سواری شخصی بنزین سوز، به صورت تابعی از سرعت متوسط به دست آمده است. مقایسه این توابع با نمونه های مشابه کشورهای اروپایی و درحالتوسعه، گویای سطح بالای آلایندگی خودروهای تهران است. علاوه بر این، افزایش شدید انتشار و مصرف سوخت، در سرعتهای کمتر از 30 کیلومتر بر ساعت، نمایانگر سهم قابل توجه خودروها در آلودگی هوای شهر، بخصوص نواحی پرترافیک است.

کلیدواژه ها:

مدل انتشار آلایندگی ، ضرایب انتشار ، آزمون آلایندگی همراه ، توابع انتشار برحسب سرعت متوسط