بررسی آلایندگی موتورسیکلت های شهر تهران

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 554

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CANPM06_246

تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397

چکیده مقاله:

طبق آمار در دسترس و شبیه سازی های انجام شده، موتورسیکلتها جزو وسایل نقلیهی متداول در تهران هستند. این مهم موجب گردید انتشار آلایندگی در موتورسیکلتهای در حال استفاده از شهر تهران مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور از 5 گروه سنی، موتورسیکلت هایی که با کاربردهای مختلف استفاده میشوند، انتخاب شدند و مورد آزمون شاسی دینامومتر با استاندارد یورو 3 قرار گرفتند. نتایج آزمونهای شاسی نشان داد که تقریبا در تمامی موتور سیکلتهای تحت آزمون، سطح انتشار آلاینده ی مونوکسید کربن به ترتیب حدود 8 و 3 برابر حدود استاندارد یورو 3 و یورو 2 است .در مقایسه با خودروهای ساخت داخل، میزان انتشار آلایندهی خطرناک هیدروکربنهای نسوخته نیز حدود 5 برابر بود. این امر بدین دلیل است که در موتورسیکلت های 125 سیسی از سیستم سوخت رسانی کاربراتوری استفاده میشود که باعث غنی سوختن مخلوط سوخت و هوا میگردد. البته نتایج دارای گستردگی بسیار بالایی بود که علت آن تفاوت در موتور و کاربراتور در موتورسیکلت های ساخت کارخانه های مختلف و همچنین تغییر تنظیمات کاربراتور (سوخت آما) توسط صاحبان موتورسیکلتها است. همچنین نتایج بدستآمده افزایش ضرایب انتشار با افزایش عمر را تایید کردند که البته انحراف معیار این نتایج بسیار زیاد بود.

نویسندگان

امین حسنی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

وحید حسینی

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

محمدعلی احترام

پژوهشگر پسا دکترا در دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف