بررسی تاثیر عدد اکتان سوخت در عملکرد موتور تزریق مستقیم پرخوران سه استوانه

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 833

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE10_214

تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397

چکیده مقاله:

در مقاله حاضر با شبیه سازی موتور فورد اکوبوست1 در نرمافزار جیتی-سوییت2 به بررسی تاثیر عدد اکتان سوخت در عملکرد موتور سه استوانه تزریق مستقیم، اشتعال جرقه ای و چهار زمانه که مجهز به سامانه پرخورانی 3 است، پرداخته میشود. برای تحلیل این موضوع از دو سوخت بنزین با عددهای اکتان 91 و 95 استفاده شده است. آزمون در سرعتهای مختلف موتور از 1000 تا 6000 دور در دقیقه انجام شده است. تحلیل داده های تجربی با استفاده از دستگاه ایندیکام انجام شده اند و نتایج حاصل از شبیه سازی انطباق خوبی با نتایج تجربی دارند. نتایج به دست آمده به طور کلی نشان میدهد که شار جرمی هوا با کاهش عدد اکتان سوخت به میزان 2,09 درصد کاهش یافته و بازده تنفسی موتور با کاهش عدد اکتان به میزان 4,56 درصد کاهش مییابد. در دورهای کندتر از 5000 دور در دقیقه، موتور نسبت به تغییر عدد اکتان حساس نیست اما در دورهای تندتر از 5000 دور دقیقه کاهش عدد اکتان باعث کاهش چشمگیر توان موتور میشود. با کاهش عدد اکتان از 95 به 91، فشار موثر متوسط ترمزی 3,24 درصد کم میشود و همچنین مصرف مخصوص ترمزی موتور نیز با کاهش عدد اکتان 4,13 درصد افزایش مییابد

نویسندگان

سروش مطهری

دانشجو کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

ایمان چیت ساز

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خوارزمی

سیدمصطفی آقامیرسلیم

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر

نیما عجمی

محقق شرکت ایپکو