کنترل بهینه فرکانس بار در یک سیستم قدرت به هم پیوسته هیبریدی از طریق پیوند DCولتاژ بالا به وسیله الگوریتم بهینه ازدحام ذرات

یک طراحی جدید کنترل کننده ی فرکانس بار غیرمتمرکز برای دستگاههای قدرت به هم پیوسته با ac-dc ی موازی با استفاده از الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات (PSO) در این مقاله ارایه میشود. یک پیوند HVDC بهصورت موازی با یک خط ارتباطی ac ی موجود متصل میشود تا نوسانات فرکانس سیستم ac را تثبیت بخشد. هر کنترل کننده ی بهینه که برای کنترل فرکانس بار دستگاههای قدرت به هم پیوسته انتخاب میشود، نه تنها باید سیستم قدرت را پایدار کرد بلکه باید فرکانس سیستم و نوسانات توان خط ارتباطی و زمان استقرار پاسخهای خروجی را کاهش دهد. در عمل، دستگاههای کنترل فرکانس بار از پارامترهای کنترل کننده ی ساده ی تناسبی انتگرالی (PI) یا انتگرالی (I) استفاده میکنند که معمولا0 بر اساس نگرشهای کلاسیکی یا آزمون وخطا تنظیم میشوند، آنها در کسب عملکرد دینامیکی خوب برای سناریوهای تغییر بار گوناگون در سیستم قدرت چند ناحیه ای ناتوان میباشند. به این دلیل، در این مقاله پارامترهای کنترل PI و I بر اساس روش الگوریتم PSO برای کنترل LFC در سیستم قدرت دو ناحیه ای تنظیم میشوند. یک سیستم قدرت گرمایی به هم پیوسته ی دو ناحیه ای برای نشان دادن اعتبار کنترل کننده ی ارایه شده در نظر گرفته میشود. نتایج شبیه سازی نشان میدهند که کنترل کننده ی ارایه شده پاسخهای دینامیکی بهتری را با فرکانس و انحرافات توان خط ارتباطی مینیمال و زمان استقرار سریع را فراهم میکند و حاشیهی پایداری حلقه بسته را تضمین میکند.

کلیدواژه ها:

کنترل فرکانس بار ، خط ارتباطی ترکیبی ، سیستم قدرت به هم پیوسته ، الگوریتم بهینه سازی ذرات