نقش محدودیتهای عملکرد انسان در طراحی شناورها
محل انتشار: هفتمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,671
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI07_046
تاریخ نمایه سازی: 19 بهمن 1384
چکیده مقاله:
در نظر گرفتن محدودیتهای مربوط به عملکرد انسان، یکی از مهمترین عوامل در ارزیابی و بهینه سازی در وسایل نقلیه می باشد. در طراحی کشتی نیز با توجه به هدف کاری، فاکتورهای انسانی که به مقدار حرکات و شتابها مرتبط می شوند مطرح هستند. به عبارت دیگر، حرکات شناور باید در محدوده قابل قبول برای کارکنان و مسافرین بوده و در عملکرد آنها مشکلی ایجاد ننماید. باتوجه به اهمیت مساله هم اکنون تحقیقات بسیاری در رابطه با بررسی حرکات شناور در امواج در حال انجام است . در این مقاله، مراحل ارزیابی عملکرد شناور بر اساس مفهوم شاخص کارایی (Operability Index) بیان گردیده و بر این اساس محاسباتی بر روی یک شناور، با توجه به معیارهای مربوط به غلتش عرضی و شتاب قائم پذیرفته است. در این بررسی، دریازدگی نیز به عنوان یک معیار ارزیابی حرکت انتخاب شده و احتمال وقوع آن محاسبه گردیده است. رویکرد حاضر روشی کامل بوده و با اعمال معیارهای مشابه نیز می توان کارایی شناور را برای ماموریت های مختلف مد نظر، بر اساس آنها ارزیابی نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
روزبه پناهی
دانشجوی کارشناسی ارشد
محمدسعید سیف
دانشیار
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :