بررسی نقاط ضعف و قوت مسیرهای بی آر تی در اصفهان (مطالعه موردی خط یک، میدان آزادی - پل اندیشه)

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 524

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC16_249

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397

چکیده مقاله:

هدف سیستم حمل و نقل عمومی کاهش استفاده شهروندان از وسایل نقلیه شخصی و در نتیجه کاهش ترافیک ومعضلات ناشی از آن در شهرهاست. رشد بالای جمعیت شهری و به تبع آن افزایش سریع وسایل نقلیه و عدم هماهنگی در رشد و توسعه خدمات شهری با توسعه معابر، باعث افزایش مشکلات شهری و ایجاد ترافیک و اختلال در سیستم حمل و نقل گردیده است. به هر مقدار که شهر گسترده تر و جمعیت و تراکم آن بیشتر باشد، پیچیدگی های نظام حمل و نقل همگانی آن بیشتر خواهد بود و دقت نظر در انتخاب سامانه های مناسب آن ضرورت بیشتری خواهد یافت. توسعه زیر ساخت ها و تجهیزاتی نظیر مسیر حرکت، وسیله نقلیه و همچنین نحوه مدیریت و بهره برداری سامانه اتوبوس معمولی منجر به افزایش ظرفیت و مقبولیت آن و به وجود آمدن سامانه جدیدی به نام اتوبوس تندرو شده است. در این پژوهش با برداشت اطلاعات از روش پرسشنامه و آمارگیری به بررسی نقاط ضعف و قوت بین استفاده کنندگان از بی آرتی خط یک اصفهان(میدان آزادی - پل اندیشه) و رانندگان، اطلاعات جمع آوری شده است.روش تحقیق پژوهش از نظر داده کیفی، ازنظر هدف کاربردی و ازنظر ماهیت، توصیفی است. برسی ها نشان از استقبال مسافرین از این سامانه به گونه ای که این سامانه پس از راه اندازی توانسته است از مسافرینی که تا قبل از این سامانه از روشهای دیگر حمل و نقل به خصوص تاکسی استفاده می کردند را به خود جذب کند و این استقبال بگونه ای بوده است که در ساعت اوج سبب ازدحام مسافر و ایجاد نارضایتی گردیده است

نویسندگان

سیدمصطفی بنی طبا

دانشجوی کارشناس ارشد راه و ترابری ،دانشگاه آزاد اصفهان (خوراسگان)

دانیال نصر

عضو هییت علمی، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان