یکپارچه سازی مدل حمل و نقل شهری چند وجهی

پژوهش حاضر معایب مدل های حمل و نقل شهری رایج در کشور چین را نشان می دهد و یکپارچه سازی مدل حمل و نقل چند وجهی منطقه شهری را بر اساس روش چهار مرحله ای متداول پیشنهاد می دهد. این مدل زمان مرحله تخصیص را معرفی می کند، بهترین روش ها در مراحلی از قبیل توزیع سفر و انتخاب حالت سفر را پیشنهاد و ارتباطات میان هر مدل را بهبود می بخشد. چهارچوب این مدل، کاربری زمین و سیستم حمل و نقل شهری را ترکیب می کند و قادر به ارزیابی تاثیر کاربری زمین و تسهیلات ساخت و ساز می باشد. تحلیل رفتار بخش های مختلف سفر در این مدل برای مراحل مختلف بهینه سازی دقت پیش بینی لحاظ شده است. این چهارچوب بعنوان منبع بهبود مدل حمل و نقل شهری و یکپارچه سازی برنامه ریزی شهری و مدیریت شهری، پیشنهاد داده می شود که می تواند قابل تعمیم به سایر شهرهای جهان باشد.

کلیدواژه ها:

برنامه ریزی حمل و نقل ، یکپارچه سازی مدل چندوجهی ، مدل انتخاب مقصد ، کاربری زمین