سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

اولویت بندی معابر درون شهری برای حمل سوخت با استفاده از روش ترکیبی GIS وشباهت به گزینه ایده آل مطالعه موردی: شبکه معابر شهرمشهد

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 579

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC16_196

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397

چکیده مقاله اولویت بندی معابر درون شهری برای حمل سوخت با استفاده از روش ترکیبی GIS وشباهت به گزینه ایده آل مطالعه موردی: شبکه معابر شهرمشهد

انتخاب مسیر بهینه حمل بار همواره از نقطه نظر اقتصادی و همچنین مدیریت زمان موردتوجه بوده است. مطالعات نشان داده است مسیریابی بهینه برای حمل بار میتواند هزینه حمل را به مقدار قابل توجهی کاهش دهد. در انتخاب مسیر بهینه غالبا عواملی مانند زمان سفر، حجم شبکه، محل مبداء و مقصد و مقاصد میانی و ... منظور میگردد. در صورتی که بار و کالای موردنظر برای حمل دارای ویژگیهای خاصی باشد، در انتخاب مسیر بهینه باید تعداد عوامل بیشتری را مورد توجه قرار داد. در حمل مواد سوختی، به دلیل آتشگیر و منفجره بودن آن و همچنین به دلیل آن که تقاضای آن در تمامی سطح شهر وجود دارد، نیازمند فرایند پیچیدهتری برای مسیریابی بهینه است. در این پژوهش کوشش شده است با توجه به عوامل جمعیت، پیشینه تصادفات، نسبت حجم به ظرفیت، رده عملکردی، فاصله از مراکز جذب سفر و فاصله از مراکز امدادی و با استفاده از اوزان به دست آمده برای هر پارامتر، با روش ترکیبی GIS و شباهت به گزینه ایدهآل، اولویت هر کمان شبکه از نظر حمل سوخت و مسیر بهینه به دست بیاید. در نهایت بهترین مسیر میان تمامی مناطق شهرداری شهر مشهد معرفی شده است.

کلیدواژه های اولویت بندی معابر درون شهری برای حمل سوخت با استفاده از روش ترکیبی GIS وشباهت به گزینه ایده آل مطالعه موردی: شبکه معابر شهرمشهد:

نویسندگان مقاله اولویت بندی معابر درون شهری برای حمل سوخت با استفاده از روش ترکیبی GIS وشباهت به گزینه ایده آل مطالعه موردی: شبکه معابر شهرمشهد

شیدا روشنخواه

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات

امیر رسولی

دانش آموخته کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

محسن سرابی

دانش آموخته کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال

مرتضی اسدامرجی

دانشجوی دکتری مهندسی راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

مقاله فارسی "اولویت بندی معابر درون شهری برای حمل سوخت با استفاده از روش ترکیبی GIS وشباهت به گزینه ایده آل مطالعه موردی: شبکه معابر شهرمشهد" توسط شیدا روشنخواه، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات؛ امیر رسولی، دانش آموخته کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب؛ محسن سرابی، دانش آموخته کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال؛ مرتضی اسدامرجی، دانشجوی دکتری مهندسی راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مسیریابی، GIS، حمل سوخت، تاپسیس، اولویت بندی هستند. این مقاله در تاریخ 29 فروردین 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 579 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که انتخاب مسیر بهینه حمل بار همواره از نقطه نظر اقتصادی و همچنین مدیریت زمان موردتوجه بوده است. مطالعات نشان داده است مسیریابی بهینه برای حمل بار میتواند هزینه حمل را به مقدار قابل توجهی کاهش دهد. در انتخاب مسیر بهینه غالبا عواملی مانند زمان سفر، حجم شبکه، محل مبداء و مقصد و مقاصد میانی و ... منظور میگردد. در صورتی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله اولویت بندی معابر درون شهری برای حمل سوخت با استفاده از روش ترکیبی GIS وشباهت به گزینه ایده آل مطالعه موردی: شبکه معابر شهرمشهد با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.