ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی مسیر میان راهی برایBRT با هدف کاهش تعداد ناوگان مورد نیاز مطالعه موردی خط 110 BRT تهران

تعداد صفحات: 17 | تعداد نمایش خلاصه: 71 | نظرات: 0
سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: TTC16_181
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 17 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی مسیر میان راهی برایBRT با هدف کاهش تعداد ناوگان مورد نیاز مطالعه موردی خط 110 BRT تهران

مسعود جعفری کنگ - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و مهندسی ترافیک کارشناس ارشد شرکت مهندسین مشاور طرح و تدبیر طابران
مریم ابراهیمی - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و مهندسی ترافیک
امیرحسین احمدی نژاد - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و مهندسی ترافیک دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران
پوریا تقوی - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و مهندسی ترافیک کارشناس شرکت مهندسین مشاور طرح و تدبیر طابران

چکیده مقاله:

امروزه سیستمهای حمل ونقل همگانی یک راه حل مناسب برای تهدیدهای روز افزون ناشی از تراکم ترافیک میباشند. مدیران و برنامه ریزان این سیستم ها همواره با انتقال سریع و ارزان مسافرین بدنبال ارتقای رضایتمندی سیستم هستند. این در حالی است که چنین راه حل هایی هزینه زیادی به همراه خواهند داشت. برنامه ریزی خطوط اتوبوس تندرو (BRT) و جلب رضایت مسافرین، یکی از چالش های پیشروی اتوبوسرانی هاست. یکسان نبودن نرخ ورود مسافران به ایستگاههای BRT و همچنین اختلاف زیاد تقاضا بین برخی از ایستگاهها، از جمله مسایلی است که هزینه بهره برداری از خط را افزایش می دهد. این موضوع باعث میشود که تنها با تعداد ناگان بالا قادر به پاسخگویی به تقاضای خط بود، چرا که تقاضای خط در ساعات مختلف سرویس دهی تفاوت زیادی با هم دارند. از جمله راهکارهایی که برای حل این مشکلات می توان در نظر گرفت، ارسال ناوگان خالی به ایستگاه های پر تقاضا (Dead Heading) یا در نظر گرفتن مسیر میان راهی (Short Turning) برای ایستگاههای مذکور میباشد. در این مطالعه ضمن ارایه روش طراحی مسیر میان راهی Ceder، روش مذکور بر روی خط BRT 110 شهر تهران اعمال شده است و در نهایت مسیر میدان آزادی تا دانشگاه علوم و تحقیقات بعنوان سناریوی برتر معرفی شد.

کلیدواژه ها:

حمل ونقل همگاني، اتوبوس تندرو، BRT، طراحي مسير ميان راهي، short turn، Load Profile

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/717597/

کد COI مقاله: TTC16_181

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفری کنگ، مسعود و ابراهیمی، مریم و احمدی نژاد، امیرحسین و تقوی، پوریا،1395،طراحی مسیر میان راهی برایBRT با هدف کاهش تعداد ناوگان مورد نیاز مطالعه موردی خط 110 BRT تهران،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/717597

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، جعفری کنگ، مسعود؛ مریم ابراهیمی و امیرحسین احمدی نژاد و پوریا تقوی)
برای بار دوم به بعد: (1395، جعفری کنگ؛ ابراهیمی و احمدی نژاد و تقوی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی