ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیرات آتش سوزی بر رفتار سگمنت های تونل مترو

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: CICEAUD01_0270
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 207
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیرات آتش سوزی بر رفتار سگمنت های تونل مترو

ابراهیم انصاری - کارشناس ارشد مهندسی عمران سازه، دانشگاه تبریز
مسعود فرزام - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز

چکیده مقاله:

آتش سوزی های اخیر در مجرای تونل که در سراسر جهان رخ داده توجه به حفاظت از سازه تونل ها از آتش غیرفعال را بالا برده، از این رو تونل های مترو که به عنوان یک پدافند غیرعامل به حساب می آید از اهمیت خاصی برخوردار است. از دست دادن مقاومت بتن به علت آتش سوزی در فضاهای محصور مانند تونل ها، تنها نمی تواند منجر به فروپاشی سازه شود، همچنین ممکن است در بلند مدت موجب انسداد زیرسازی عبور و مرور شود. اکثر تونل های مدرن مترو در سراسر جهان با استفاده از دستگاه TBM اجرا می شود که مهمترین قسمت این تونل ها سگمنت ها (قطعات پیش ساخته بتنی) است. از روش های محافظت تونل های بتنی از آتش، شامل افزایش مقاومت بتن در برابر آتش به وسیله شاتکریت، پوشش دادن سطح سازه با مواد پوششی، پاشیدن لایه ثانویه و نصب پانل های پیش ساخته مقاوم در برابر آتش می باشد. در این مقاله رفتار مقاومت بتن سگمنت های تونل مترو در برابر آتش را که با پوشش لایه محافظ مبتنی بر ترکیب ملات با خاکستر پایین پوشش داده شده را با رفتار بتن سگمنت های تونل بدون پوشش لایه محافظ، تحت بارگذاری آتش مقایسه می شود. مدل سازی به وسیله روش اجزا محدود با استفاده از نرم افزار ABAQUS انجام مییابد و مقایسه را در قالب نمودارهای زمان- دمای آتش، نشان می دهد. به دلیل قابلیت های کم تحلیل حرارتی بتن توسط نرم افزار ABAQUS، کنترل خرابی سازه و ترک ها در نرم افزار ATENA، تحلیل شده و نتایج کنترل می شود.

کلیدواژه ها:

سگمنت های بتنی، مقاومت، حفاظت، انتقال حرارت، خرد شدن

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/708967/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
انصاری، ابراهیم و فرزام، مسعود،1396،بررسی تاثیرات آتش سوزی بر رفتار سگمنت های تونل مترو،کنفرانس بین المللی عمران،معماری و شهرسازی ایران معاصر،تهران،،،https://civilica.com/doc/708967

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، انصاری، ابراهیم؛ مسعود فرزام)
برای بار دوم به بعد: (1396، انصاری؛ فرزام)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 19,753
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی