بررسی مطالعات انجام شده در خصوص تاثیرات روسازی بر ایمنی راه

بررسی کیفیت و عملکرد روسازی یکی از مهمترین عوامل تاثیر گذار بر میزان ایمنی یک راه در زمان سرویس دهی آن است. شاخص های مختلفی برای بررسی شرایط یک روسازی وجود دارد که می توان با اندازه گیری و بررسی آنها به قضاوت در خصوص میزان ایمنی آن راه و برنامه ریزی در زمینه نحوه تعمیرات و بهسازی آن روسازی پرداخت. در کشور ما که بیش از 80 درصد جابجایی ها در آن از طریق شبکه حمل و نقل جاده ای صورت می گیرد. مطالعات متعددی نشان داده اند که روسازی ها و شرایط رویه نقش بسزایی در بروز تصادفات و کاهش ایمنی دارند. عدم اصطکاک لازم رویه، وجود خرابی های متعدد در سطح راه، عرض کم راه، عدم وجود شانه و یا عرض کم آنها، رنگ رویه سازی، قابلیت دید و از بین رفتن خطوط و خط کشی از جمله عوامل مهم روسازی ها است که در بروز تصادفات جاده ای و کاهش ایمنی نقش بسزایی دارند. مقاومت لغزندگی و اصطکاک سطح جاده ها، خرابی های روسازی، رنگ رویه سازی و ... از جمله مواردی هستند که در سیستم مدیریت روسازی مورد ارزیابی و سنجش قرار می گیرند. بنابراین تلفیق پارامترهای ایمنی و سیستم مدیریت روسازی و مقاومت در برابر لغزندگی و همچنین نگهداری مناسب و ارزیابی متناوب پارامترهای مذکور جهت افزایش ایمنی راه ها ضروری به نظر می رسد. دستیابی به متوسط عمق بافت درشت روسازی جهت بالا بردن سطح تماس لاستیک با روسازی در شرایط مرطوب بودن جاده، نحوه ی چیدمان و انتخاب مصالح، زهکشی بهتر سطح روسازی جهت افزایش ایمنی راه های کشور و مدیریت روسازی در تحقیقات صورت گرفته مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

ایمنی ، لغزندگی ، روسازی آسفالتی ، بافت درشت و ریزدانه ، ناهمواری و خرابی ، آسفالت گرم