ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

روش های محاسبه مناطق مستعد برخورد شناورها در تحلیل ریسک آبراهه

سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: JR_MSTJ-79-79_003
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 160
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله روش های محاسبه مناطق مستعد برخورد شناورها در تحلیل ریسک آبراهه

سیاوش فیلم - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه تربیت مدرس
روزبه پناهی - استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس
علی مرادی - استادیار، سازمان بنادر و دریانوردی
سعید خرم - استادیار، سازمان بنادر و دریانوردی

چکیده مقاله:

صنعت حمل و نقل دریایی، پایه اصلی تجارت جهانی بوده و بیش از 90 درصد حمل و نقل کالا از طریق دریا صورت می گیرد. بر این اساس، ایمنی در دریا بسیار مورد توجه بوده و کنوانسیون های اخیر انتشار یافته از سوی سازمان جهانی دریانوردی به خوبی بیانگر این موضوع است. از طرف دیگر، مدیریت ایمنی در هر مجموعه ای شامل مدیریت و کنترل ریسکها بوده و پیش نیاز این مفهوم، محاسبه ریسک است. در حمل و نقل دریایی، برخورد شناورها از جمله مخرب ترین و پرتکرارترین سوانح دریایی است. بر همین اساس، تحلیل ریسک برخورد شناورها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله و با هدف آشنایی با محاسبه ریسک برخورد شناورها، این مفهوم در نگاه کمی - که شامل حاصل ضرب فرکانس وقوع و پیامد وقوع است تشریح گردیده است. در ادامه و با تمرکز بر فرکانس برخورد با تمرکز بر نگه پیش گیرانه در مدیریت ریسک که خود شامل نقاط مستعد برخورد و علل برخورد است، چهار رویکرد آماری، تحلیلی، شبکه ای و شبیه سازی در محاسبه تعداد نقاط و محدوده های مستعد برخورد، به طور کامل بررسی و مقایسه شده است. مطالعات به خوبی نشان میدهد که امکان توسعه نرم افزار کاربردی در این حوزه، مهیا است. گسترش حمل و نقل دریایی در مناطق خلیج فارس و دریای عمان و توسعه فعالیت های بندری در کشور نیز، بر اهمیت این موضوع می افزاید.

کلیدواژه ها:

ریسک حمل و نقل دریایی، برخورد شناورها، شبیه سازی ترافیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/705863/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فیلم، سیاوش و پناهی، روزبه و مرادی، علی و خرم، سعید،1395،روش های محاسبه مناطق مستعد برخورد شناورها در تحلیل ریسک آبراهه،،،،،https://civilica.com/doc/705863

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، فیلم، سیاوش؛ روزبه پناهی و علی مرادی و سعید خرم)
برای بار دوم به بعد: (1395، فیلم؛ پناهی و مرادی و خرم)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 27,390
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی