شناسایی عوامل تاثیرگذار در طراحی مناسب ساختار ریاضی مدل های مسیریابی و زمان بندی کشتی(SRP)

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 376

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MSTJ-69-69_005

تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1397

چکیده مقاله:

این مقاله، انواع مدلهای مسیریابی وزمان بندی کشتی در حمل ونقل دریایی را مورد بررسی وتوصیف قرارداده است. هدف از این مسیله، شناسایی عوامل تاثیرگذار در طراحی ساختار ریاضی مدلهای مسیریابی وزمانبندی کشتی(تابع هدف، محدودیت ها و متغیرهای تصمیم) میباشد .که به تفکیک عوامل اصلی شامل ناوگان، بنادر و محموله و عوامل فرعی شامل طول و عرض کشتی، ظرفیت ناوگان، شرایط مسیرحمل ونقل، حجم محموله و غیره میباشد. تا براساس این عوامل بتوان ضمن طراحی مناسب این مدلها، موانع و مشکلات تکنیکی و فیزیکی مطرح در مسایل زمانبندی و مسیریابی کشتی را حل کرد.

کلیدواژه ها:

ناوگان ، مسیریابی و زمان بندی کشتی ، حمل و نقل دریایی ، بارگیری و تخلیه بار

نویسندگان

فرید خوش الحان

دکترای مهندسی صنایع، عضوهیات علمی و استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی صنایع

طاهر کلانتری

دانشجوی دکترای مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی و عضو هیات علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره)