ملاحظات فنی در دو جداره سازی کشتیهای فله بر

سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,698

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI05_037

تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1384

چکیده مقاله:

وضعیت جهانی دو جداره شدن کشتیهای فله بر در این مقاله مورد بررسی قرار می گیرد. کشتیهای فله بر بدلیل توانایی حمل بسیاری از کالاهای موجود که بصورت فله جابجا میشوند از اهمیت زیادی برخوردار هستند. غلات (گندم، جو و …) زغال سنگ، سنگ آهن و … از کالاهای بسیار پر مصرف در سطح جهانی هستند که بوسیله کشتیها جابجا می شوند. در این مقاله سعی می شود ضمن ارایه آمار ناوگان کشتی های فله بر در سطح جهانی، تغییرات بوجودآمده در ساختار آنها از جمله دو جداره شدن این کشتیها و ابعاد اندازه ها و … بررسی شود.

نویسندگان

محمد صاحبکار خراسانی

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس و کارشناس گروه تحلیلگ

حسین ریاستی فرد

کارشناس مهندسی کشتی سازی دانشگاه صنعتی امیرکبیر و کارشناس گروه تحلیل

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Asian daily magazine, June 12, 2001, Article: *Shipbuilding industry ...
  • http ://www .intercargo .org ...
  • http ://www.imo .Org ...
  • http ://www .dnv.com 7- VWV. oecd.org ...
  • Review of marine traSsport, 2002 (UNCTAD) 2- _ eagle.org ...
  • نمایش کامل مراجع