ارایه ی راه کارهای عملی برای کاهش دمای کندانسور خودروی مجهز به مبدل توربوشارژر

یکی از راه کارهای افزایش توان موتورخودرو، استفاده از توربوشارژر است. در موتورهای احتراق داخلی حدود 60 درصد از توان موتور تلف می شود و تنها از 40 درصد انرژی حاصل از احتراق ، کار تولید می-شود. با قرار دادن توربوشارژر در مسیر گازهای خروجی از اگزوز، هوا فشرده و به سمت سیلندر برمی-گردد، البته این هوای فشرده دمای بالایی دارد و اگر این افزایش دما از محدوده مجاز بیشتر باشد مخلوط سوخت و هوا قبل از زدن جرقه دچار احتراق می شود و ضربه هایی را ایجاد می کند. این ضربه ها باعث آسیب جدی به موتور می شود، بنابراین باید از یک خنک کننده استفاده کنیم تا بدون اینکه تاثیر قابل توجهی روی فشار داشته باشد، دما را کاهش دهد. برای کاهش دما، از مبدل خنک کن میانی استفاده می کنیم. بکارگیری مبدل خنک کن میانی(اینترکولر) ممکن است سبب افزایش دمای سایر مبدل های خودرو شود. بنابراین انتخاب موقعیت صحیح برای مبدل ها برای حداقل کردن این تاثیر، بسیار مهم است. تاثیر عوامل مختلف بر عملکرد کندانسور و راه کارهای عملی برای به حداقل رساندن عوامل ایجاد دمای بالا در کندانسور، در این مقاله بررسی می شوند.

کلیدواژه ها:

کندانسور ، توربوشارژر ، رادیاتور ، اینترکولر