مقایسه ی خواص عملکردی مخلوط آسفالتی اصلاح شده با قیر پلیمری وگرانول خشک پلیمری
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: نهمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM09_109
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 686
نویسندگان
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تهران، مدیرکیفی شرکت کندوان پارس
استادیار دانشکده فنی دانشگاه تهران
دانشیار دانشکده فنی دانشگاه تهران
چکیده
چندین سال است که قیرهای اصلاح شده با پلیمر برای تولید مخلوط های آسفالتی با مقاومت بهتر در برابر شیارشدگی، ترک های خستگی و حرارتی مورد استفاده قرار می گیرند. برای تولید قیرهای اصلاح شده با پلیمر با خصوصیات مهندسی موردنظر، به تجهیزات و فناوری که ممکن است همواره در دسترس نباشد، نیاز است. اخیرا یک روش نوین جهت تسهیلاستفاده از پلیمرها در مخلوطهای آسفالتی معرفی شده است. گرانول پلیمری متشکل از 40 % استایرن بوتادین استایرن SBS را می توان در حین فرایند تولید آسفالت در کارخانه آسفالت بدون نیاز به هرگونه تجهیزات خاص به طور مستقیم به داخل میکسر اضافه نمود. از لحاظ منطقی، این روش جدید اختلاط افزودنی، استفاده از پلیمرها را حتی برای پروژه هایکوچک تسهیل می کند و توسعه می دهد. هرچند، با توجه به تازگی این فناوری، تحقیقات بیشتری برای ارزیابی اثربخشی آن مورد نیاز است. در این مقاله، خصوصیات مقاومت در برابر ترک های حرارتی، خستگی، شیارشدگی و سختی آسفالت اصلاح شده توسط گرانول های پلیمر- قیری و مخلوط های آسفالتی ساخته شده با قیر خالص و قیر اصلاح شده توسط پلیمر،مورد مقایسه قرار گرفته اند. همچنین تاثیرات پیرشدگی بر اثر اکسیداسیون بلند مدت برروی سختی و مقاومت مخلوط ها مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که اصلاح مخلوط آسفالتی با گرانول پلیمری در قیاس با استفاده از قیر اصلاح شده با پلیمر SBS در بهبود خواص عملکردی مرتبط نتایج مشابهی داردکلیدواژه ها
استایرن بوتادین استایرن SBS، گرانول های پلیمر-قیری، مخلوط های آسفالتی اصلاح شده، شیارشدگی،خستگی، ترک های حرارتی، پیرشدگی بر اثر اکسیداسیونمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.