طراحی و پیاده سازی راهبرد مدیریت دمایی در واحد کنترل الکترونیکی موتور

در این مقاله از یک مدل کنترلی جهت مدیریت دمایی در یک موتور احتراق داخلی استفاده است. بدین منظور در سیسستم خنک کاری موتور از یک دمابان برقی بهره گرفته شده و یک راهبرد خاص کنترلی در واحد کنترل الکترونیکی موتور جهت فرماندهی به آن تدوین و اعمال شده است. در نتیجه با کنترل دمای موتور در حالتهای مختلف بوسیله جداول کالیبراسیونی، رفتار پارامترهای مهم موتور از جمله گشتاور، آلایندگی، مصرف سوخت و کوبش تا حدودی بهبود می یابد. فعالیتها در سه بخش اصلی توسعه نرم افزار، سخت افزار و انجام آزمون بر روی خودرو و داده برداری تقسیم میشود. بخش اول شامل تدوین مدل مناسبی جهت کنترل رفتار باز و بسته شدن ترموستات برقی در شرایط مختلف کاری موتور می باشد. این مدل با در نظر گرفتن پارامترهای مهم دیگر همچون دمای هوای چند راهه ورودی موتور، رفتار کنترلی بادزنها فرمان مناسبی را جهت مدیریت دمایی موتور به دمابان برقی میدهد. پس از آماده سازی نرم افزار، سخت افزار لازم جهت پیاده سازی مدل که شامل رایانه موتور عمومی، دمابان برقی تک کاره و دوکاره می باشد، آماده سازی شده و فرایند اعمال نرم افزار در رایانه موتور جهت انجام آزمون صورت گرفته است. در مرحله آخر آزمون اندازه گیری مصرف سوخت بر روی خودرو در سیگل آلایندگی استاندارد اروپا در سه حالت با دمابان برقی تک کاره، دوکاره و دمابان مکانیکی مرجع انجام و تمام متغیرهای مرتبط با رفتار عملکردی و دمایی در رایانه موتور اندازه گیری و ثبت گردید. نتایج بهبودهای قابل قبولی را در گشتاور خروجی موتور، کاهش مصرف سوخت، آلایندگی و رفتار کوبش نشان میدهد.

کلیدواژه ها:

مدیریت دمایی موتور ، دمابان برقی ، واحد کنترل الکترونیکی ، توسعه نرم افزار و سخت افزار