بررسی تلفات انرژی و ارزیابی اقتصادی یک خودروی نیمه هیبرید موازی
محل انتشار: نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 290
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE09_059
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396
چکیده مقاله:
در این مقاله دو خودروی معمولی و نیمه هیبرید موازی در نرم افزار ADVISOR جهت بررسی و مقایسه شتاب گیری و تلفات انرژی آن ها شبیه سازی شده اند. این نرم افزار یکی از نرم افزارهای مرسوم برای شبیه سازی و بررسی عملکرد خودروهای متداول و هیبرید است. به منظور بررسی تلفات انرژی در این خودروها، شبیه سازی بر روی سیکل های حرکتی استاندارد مختلف، نظیر HWFET, FTP, UDDS و NEDC انجام شده است. به طور کلی مجموع تلفات انرژی شامل تلفات حرارتی، مکانیکی و الکتریکی در خودروی نیمه هیبرید کمتر از خودروی معمولی می باشد. میزان درصد کاهش مجموع تلفات انرژی خودروی نیمه هیبرید در دو سیکل حرکتی UDDS و NEDC به ترتیب % 7 و % 6 است و تلفات حرارتی در سیکل حرکتی طولانی FTP نسبت به سیکل های حرکتی دیگر بیشتر است. در این مطالعه همچنین به ارزیابی اقتصادی به کارگیری خودروهای نیمه هیبرید پرداخته شده است. نتایج نشان می دهند استفاده از خودروی نیمه هیبرید از لحاظ اقتصادی به طور کامل مقرون به صرفه است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن بیگلریان
عضو هیات علمی پژوهشکده توسعه و بهینه سازی فناوری های انرژی پژوهشگاه صنعت نفت
محمد مزیدی
استادیار پژوهشی پژوهشکده توسعه و بهینه سازی فناوری های انرژی پژوهشگاه صنعت نفت
محمد ایازی
رییس پژوهشکده توسعه و بهینه سازی فناوری های انرژی پژوهشگاه صنعت نفت
سیدمصطفی کشاورز
کارشناس ارشد اداره کل راه و شهرسازی استان فارس