شبیه سازی موتور دیزل با استفاده از مدل چند منطقه ای و سینتیک شیمیایی
محل انتشار: نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 810
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE09_010
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396
چکیده مقاله:
هدف مطالعه حاضر توسعه یک مدل چند منطقه ای برای شبیه سازی عملکرد موتورهای دیزل پاشش مستقیم است. هندسه بندی مناطق الهام گرفته از شکل مخروطی اسپری بوده است. برای محاسبه زاویه مخروطی اسپری از رابطه سایبرز استفاده شده است. برای محاسبه طول منطقه مایع نیز از رابطه هیگینز استفاده شده است. برای محاسبه مقدار جرم ورودی به داخل محفظه احتراق از فشار تجربی پشت انژکتور استفاده شده است. مقدار جرم ورودی به هر منطقه از انژکتور از رابطه ارایه شده در مرکز تحقیقات موتور سندیا به دست آمده است. در این مدل از مکانیزم سینتیک شیمیایی جهت شبیه سازی عملکرد موتور دیزل استفاده شده است. بنابراین برای محاسبه نرخ نفوذ ذرات سوخت و هوا در داخل یکدیگر از قانون فیک بهره گرفته شده است. از زیر مدل های کمکین جهت شبیه سازی شیمی احتراق استفاده شده است. از مکانیزم سینتیک شیمیایی ارایه شده در دانشگاه چالمرز برای شبیه سازی شیمی احتراق سوخت دیزل استفاده شده است. این مکانیزم دارای 76 گونه و 327 واکنش میباشد. و در آن از 6 واکنش برای شبیه سازی تولید دوده و از 14 واکنش برای شبیه سازی تولید اکسیدهای نیتروژن استفاده شده است. مقایسه نتایج حاصل از شبیه سازی با نتایج تجربی نشان می دهد که مدل دارای قابلیت مطلوبی در پیش بینی آلاینده ها و عملکرد موتور می باشد.بیشینه خطای مدل در پیش بینی دوده 20 % و در پیش بینی اکسیدهای نیتروژن 15 % برآورده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
الهه نشاط اسفهلانی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران
دیمون هونری
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه موناش، ملبورن، استرالیا
رحیم خوشبختی سرای
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران