مطالعه اثر تغییرات سرعت باد در توربین باد محور افقی با حضور سیستم کنترل زاویه گام بر مبنای آیرودینامیک ناپایا

امروزه به علت استفاده از توربین های بادی، تحلیل ایرودینامیکی انها در شرایط مختلف جوی و ناپایا بسیار مهم می باشد. در این تحقیق، با استفاده از روش مومنتوم المان پره تغییرات توان توربین 5 NREL مگاواتی دور متغیر تحت تغییرات سرعت جریان باد در دو حالت حضور سیستم کنترلی و عدم حضور سیستم کنترلی برر سی شده ا ست تا بو سیله سی ستم کنترل زاویه گام پیش بینی بهتری از توان خروجی توربین داشته باشیم. نتایج روش مومنتوم المان پره صحت سنجی شده اند. سیستم کنترلی زاویه گام پره های توربین را به شکلی تغییر می دهد تا توان توربین به حالت نامی نزدیک تر باشد. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان میدهد که سیستم کنترل زاویه گام طراحی شده می تواند توان توربین را به توان نامی نزدیک کند. حضور سیستم کنترلی و همچنین مدل دینامیکی توربین، تحلیل ایرودینامیکی توربین باد را دقیق تر و قابل استناد تر می نماید