ارزیابی کیفیت شاخص ایمنی عابرین پیاده خرده مقیاس طراحی خیابان بارویکرد گروه های آسیب پذیر

امروزه شهرها به عنوان کانون استقرار جمعیت بشمار می روند، حال آنکه مهمترین و متمرکزترین ریسک های محیط زیستی، ایمنی و بهداشتی نیز در این عرصه ها، حداقل جمعیت های آسیب پذیر را تهدید می نماید. بنابر اهمیت عابرین پیاده و اینکه شهر زیست پذیر؛ شهری است که می توان در آن زندگی سالم داشت و در آن گزینه های مختلف حرکتی مانند پیاده، دوچرخه، حمل و نقل همگانی و حتی خودروی شخصی در جایی که هیچ انتخابی نیست، وجود دارد. شهر زیست پذیر شهری برای تمام مردم است. مواد و روش: روش تحقیق در این پژوهش مبتنی بر ارزیابی کیفیت خرده مقیاس طراحی خیابان براساس رویکرد مدیریت HSEباتوجه به مقیاس محله تمرکز دارد. در این پژوهش داده ها با استفاده از پرسشنامه محقق – ساخته با ضریب icc 0/875 گردآوری شد و تحلیل اطلاعات با نرم افزارSPSS22 صورت پذیرفت.یافته ها : نتایج بررسی خرده مقیاس طراحی خیابان و گویه های آن در محدوده های پژوهش براساس مقیاس محله نشان می دهد تفاوت آماری معناداری بین دو محله قدیم ساخت و جدید ساخت وجود دارد و از مهمترین مشکلات ایمنی شهری می توان به ازبین رفتن آسفالت خیابان ها، وجود شیارهای پهن و نخاله و مصالح ساختمانی، که از عرض مسیر پیاده می کاهد و ناهموار بودن و لغزنده بودن سطح پیاده رو و اختلاف سطح های موجود در پیاده روها اشاره نمود

کلیدواژه ها:

عابرین پیاده ، گروه های آسیب پذیر ، طراحی خیابان ، HSE