مقایسه ی آیین نامه های مختلف برای تعیین ظرفیت باربری محوری شمع ها

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 428

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_SJCE-32-4_028

تاریخ نمایه سازی: 23 دی 1396

چکیده مقاله:

علی رغم پیشرفت های اخیر در ارایه ی روش های علمی در طراحی شمع هاف تعیین ظرفیت باربری شمع ها به دلیل لزوم لحاظ کردن اندرکنش خاک و سازه در روش های علمی، همچنان به روابط تجربی وابسته است آیین نامه های مختلف، روابط متفاوتی را برای محاسبه ی ظرفیت باربری محوری شمع ها ارایه کرده اند. ولی هریک از روش های مذکور با فرضیاتی تنظیم شده اند که ممکن است تمامی آن ها در شرایط کلی برقرار نباشد در این نوشتار، فلسفه ی طراحی بر مبنای روش های قطعی و احتمالاتی و نیز مفهوم ضرایب اطمینان در آیین نامه های طراحی: ساختمان راه، سازه ی دریایی، و پل مورد بحث قرار گرفته است همچنین اصول طراحی شمع تحت بار محوری بر مبنای آیین نامه های API انجمن نفت آمریکا Eurocode7 استاندارد اروپا و آیین ناه ی کانادا بیان و در قالب یک مثال عددی، رویکردهای مختلف طراحی براساس آیین نامه های API و Eurocode7 مقایسه شده اند.

کلیدواژه ها:

ظرفیت باربری محوری ، شمع ، آیین نامه ی طراحی شمع ، روش LRFD

نویسندگان

محمدمهدی احمدی

استاد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

احسان کشمیری

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف