شبیه سازی عمق آبشستگی پایه پل با استفاده از مدل های ماشین بردار پشتیبان (svm) و تلفیق موجک - نروفازی (wavelet-Anfis)

پل ها از مهمترین سازه های رودخانه ای می باشند که تخریب آنها نتایج زیانبار و جبران ناپذیری در بردارد. موثرترین عامل تخریب پل ها آبشستگی اطراف پایه های پل می باشد که پارامترهای مختلفی در ایجاد آبشستگی نقش دارند، روابط پیچیده و غیرخطی باعث شده که با روابط تجربی ارایه شده توسط محققین مختلف، نتوان نتایج درستی از عمق آبشستگی بدست آورد. در این تحقیق با استفاده از مدل های ماشین بردار پشتیبان و تلفیقی از موجک با نرو فازی به بررسی تخمین عمق چاله آبشستگی اطراف پایه پل پرداخته و نتایج حاصل از این مدل ها مقایسه شده است، که این بررسی ها نشان داد نتایج حاصل از روش ماشین بردار پشتیبان (svm) با ضریب همبستگی 0/9433و خطای 0/0274 نسبت به بهترین مدل در تلفیق موجک- نروفازی (wavelet-Anfis) ازدقت بالاتری برخوردار می باشد.

کلیدواژه ها:

عمق آبشستگی ، پایه پل ، موجک ، نروفازی ، ماشین بردار پشتیبان