مسئله مسیریابی وسائط حمل و نقل چند دپو با برگشت به نزدیکتری دپو

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,536

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICIORS02_125

تاریخ نمایه سازی: 11 اسفند 1387

چکیده مقاله:

در این مقاله، یک مسئله مسیریابی وسائط حمل و نقل با چند دیو (MDVRP) ارائه می‌گردد. برخلاف مدل کلاسیک MDVRP بجای اینکه هر وسیله نقلیه از هر دپویی که خارج شده است باید به آن دپو برگردد، به هر دپویی که به گره انتهایی در یک مسیر نزدیک‌تر است وارد شود که این کار باعث کاهش هزینه حمل و نقل می‌شود و از پیمودن مسیرهای اضافی برای انجام حمل و نقل جلوگیری می‌شود. همچنین محدودیت ظرفیتی برای هر دپو در نظر گرفته می‌شود که از وارد شدن مقدار زیادی وسیله حمل و نقل به یک دپو و خالی بودن دیوهای دیگر جلوگیری شود. بعلاوه برای این که سیستم حمل و نقل همگن باشد به بالانس تعداد وسائط حمل و نقل در بین دپوها (یعنی به کمینه کردن واریانس تعداد وسائط حمل و نقل در یک دپو) پرداخته می‌شود. برای حل مدل‌پیشنهادی، یک روش فراابتکاری مبتنی بر جستجوی پراکنده استفاده می‌شود. نتایج مربوطه نشان می‌دهد که این مدل جدید هزینه کمتری نسبت به مدل MDVRP ایجاد می‌کند چون از پیمودن مسیرهای اضافی در آن جلوگیری می‌شود.

کلیدواژه ها:

مسیریابی وسائط حمل و نقل چند دپویی ، محدودیت ظرفیت ، جستجوی پراکنده

نویسندگان

مهدی خاکزاد

دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دا

رضا توکلی مقدم

دانشیار گروه مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران

بابک حاجی محمد رضایی تبریزی

دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • R.T. Sumichrast and I.S. Markham, A heuristic and lower bound ...
  • G. Clarke and J.W. Wright, Scheduling of vehicles from a ...
  • J. Renaud, G. Laporte and F.F. Boctor, A tabu search ...
  • S. Salhi and M. Sari, A multi-level composite heuristic for ...
  • نمایش کامل مراجع