تاثیر احداث سد بر کاهش بار رسوب معلق در پایین دست رودخانه ( مطالعه موردی رودخانه کرخه ایستگاه حمیدیه )
محل انتشار: دهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 659
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IREC10_297
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1396
چکیده مقاله:
حمل رسوب از جمله ویژگی های شاخص رودخانه ها در شرایط طبیعی است. از این رو از دیدگاه مهندسی رسوب، امکان وقوع فرسایش و رسوب گذاری در بازه های مختلف رودخانه میسر است. با احداث سد در مسیر رودخانه میزان زیادی از رسوب حمل شده در مخزن سد انباشته می شود و پایین دست سد منتقل نمی گردد با این وجود آبی که پس از سد جریان می یابد با توجه به غلظت کم مواد معلق در آن ظرفیت فرسایش را دارا می باشد. در این تحقیق با استفاده از روش های رایج جهت برآورد بار معلق رودخانه ها، روش منحنی سنجه رسوب و تداوم جریان استفاده شده است و میزان حمل بار معلق رودخانه کرخه پیش از بهره برداری از سد کرخه و پس از آن در ایستگاه آب سنجی حمیدیه برآورد شد نتایج نشان داد که پس از بهره برداری سد، بار رسوب معلق 95/8 درصد کاهش یافته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ابتسام جاسمی زرگانی
دکتری سازه های آبی، شرکت مهندسی مشاور آب کرخه
شقایق باغبان پور
کارشناس ارشد سازه های آبی، شرکت مهندسی مشاور آب کرخه
ابراهیم نجاران
کارشناس ارشد سازه های آبی، سازمان آب و برق خوزستان
مهدی مقسمی
کارشناس ارشد سازه های آبی، سازمان آب و برق خوزستان