تخصیص بهین واگن های باری خالی با استفاده از شبیه سازی گسته پیشامد
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 485
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICIORS03_365
تاریخ نمایه سازی: 17 آبان 1396
چکیده مقاله:
در این مقاله برنامه ریزی تخصیص واگن های باری خالی با استفاده از شبیه سازی گسسته پیشامد بهینه شده است. روش تحقیق به این صورت بوده است مدل مورد نظر با استفاده از نرم افزار Arena شبیه سازی شده سپس صحت و اعتبار مدل ارزیابی گردیده و در نهایت این مدل با استفاده از ابزار ptQuest() بهینه شده است. تمامی مراحل مذکور بر روی شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران اجرا شده و خروجی های آن مورد تجزیه و تحلیل و آنالیز حساسیت قرار گرفته است. با توجه به نتایجی که در بهینه سازی مدل حاصل گردید می توان نتیجه گرفت به دلیل برنامه ریزی نادرست تخصیتس واگن ها و کمبود امکانات تخلیه وبارگیری کالاها حدود 4 ٪ از کلی واگن هایی که در شبکه ریلی ایران در گردش هستند اضافی و مازاد بر نیاز این شبکه است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن ذوالفقاری
دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسیگروه صنایع -
امیر سامان خیرخواه
عضو هییت علمی دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی، گروه صنایع -
پرویز فتاحی
عضو هییت علمی دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی، گروه صنایع -