توسعه حمل و نقل همگانی محور

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 430

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCIVIL02_241

تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396

چکیده مقاله:

الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی یکی از الگوهای توسعه شهری است که بر محوریت حمل ونقل عمومی استواراست . امروزه این رویکرد در بسیاری از شهرها، در سراسر جهان مورد استفاده قرارمی گیرد. در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری، بخش حمل و نقل به طور همزمان دارای دو نقش مهم و کلیدی تاثیر گذاری و تاثیر پذیری برروند توسعه بوده است. شکل گیری فرم شهرهای جدیدبه طور عمده تحت تاثیر طرق حمل و نقل جاده ای و ریلی بوده ودر سوی دیگر بافت و قالب شهرها با بکارگیری سامانه های حمل و نقل شهری و میزان توفیق آنها در انجام وظایف خودگره خورده است. هدف این مقاله بررسی مفهوم، ویژگی و مزایای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی است که شیوههای حمل ونقلی نظیر پیاده روی و دوچرخه سواری ایمن را پیشنهاد می دهد در حالیکه سایر راهکارهای کوتاه مدت وبلند مدت برای نجات شهرهایی مانند تهران راه به جایی نبرده است .روش این پژوهش توصیفی- تحلیلی و بر مبنایمطالعات کتابخانه ای و بررسی منابع روز دنیا می باشد نتیجه این شد که زمان آن فرا رسیده است که شهر تهران با توجهبه مشکلات پیش رو و عدم جوابگویی راه حل های کوتاه و بلند مدت بهتر است که توسعه حمل و نقل همگانی محور رابعنوان راه حل پایدار و مناسب شهری برگزیند.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل همگانی ، شیوه های حمل و نقلی ، اختلاط کاربری ها

نویسندگان

امین نبییی

دانشجو، ارشد مدیریت شهری، شهرسازی ، صفا شهر، دانشگاه آزاد اسلامی، فارس، ایران

علیرضا عبدالله زاده فرد

استادیار ، دکترا شهرسازی ،شهرسازی ، صفا شهر ، دانشگاه آزاد اسلامی، فارس، ایران