بررسی عملکرد سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد وتوربین انبساطی در ایستگاه تقلیل فشار گاز

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 406

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NTICE01_064

تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396

چکیده مقاله:

امروزه بحران های انرژی وآلودگی محیط زیست تبدیل به معضل بزرگی برای بشر شده است. جهت رفع این مشکل سیستم های تولید همزمان توان و حرارت به دلیل مزایای اقتصادی و محیط زیستی مورد توجه محققین قرار گرفته است.. در فصل مشترک شبکه های انتقال به شبکه های توزیع ، مقدار زیادی تلفات انرژی حرارتی در شیرهای فشارشکن وجود دارد که درصورت نصب توربین های انبساطی و تولید برق به وسیله آنها می توان از هدررفت انرژی حرارتی جلوگیری کرد. درایستگاه های تقلیل فشار گاز همواره کاهش فشار با کاهش دمای گاز همراه است که این کاهش دما موجب تشکیل هیدرات و مسدود شدن مجاری عبور گاز می گردد. لذا استفاده از ترکیب پیل سوختی اکسید جامد و توربین انبساطی برای اجتناب ازتشکیل هیدرات به وسیله پیش گرم کردن گاز و تولید یک انرژی الکتریکی پاک می باشد. از سویی پیل های سوختی اکسید جامد به دلیل راندمان بالا ، دمای عملکرد بالا (1000මc-700 ، (استفاده مستقیم از گاز طبیعی و عدم انتشارآلاینده های زیست محیطی تجهیزات مطلوبی برای تولید انرژی به حساب می آیند. هدف از این مطالعه بررسی عملکرد سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد (SOFC (وتوربین گازی درایستگاه های تقلیل فشارگاز می باشد.

کلیدواژه ها:

توربین انبساطی ، پیل سوختی اکسید جامد ، ایستگاه تقلیل فشار گاز

نویسندگان

بهاره بهارلویی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی شیمی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرضا

کامران انصاری

استادیار،دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرضا

مهسا مجیدی

مشاور صنعتی ، شرکت گاز استان اصفهان