بهبود گشتاور در ماشین های الکتریکی دیسکی مبتنی بر تغییر شکل و وضعیتقرارگیری قطب ها

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 488

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

BPJ03_080

تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396

چکیده مقاله:

ماشین های شار محوری به گونه های مختلفی از ساختار ماشین های الکتریکی اشاره دارد که خصوصیت مشترک عبور شار در راستای محور بجای عبور شار در راستای شعاع را به همراه دارند. بکارگیری آهنربا های دایم در ساختار شار محوری منجر به شکل گیری (ماشین های شارمحوری آهنربای دایم) گردید. به حداقل رساندن گشتاور کاگینگ در طراحی موتور شار محوری آهنربای دایم AFPM یکی از مسایل اصلی است که باید در طول فرایند طراحی در نظر گرفته شود. در این مقاله چند روش موثر انحراف آهن ربا برای به حداقل رساندن گشتاور کاگینگ در موتور دو روتور AFPM به کار برده شده است. در این مقاله روش های انحراف مگنت ها به طور کلی شرح داده شده است و سپس تجزیه و تحلیل انجام گردیده است و با نتایج تجربی مقایسه گردیده، و تاثیر مولفه گشتاور کاگینگ بر کیفیت گشتاور موتور AFPM بررسی شده است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که انحراف مگنت ها باعث کاهش مولفه گشتاور کاگینگ و بهبود گشتاور کل در ماشین های دیسکی می گردد

نویسندگان

مهدی بخشی ولوجردی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی کاشان

سعید جوادی

استادیار و عضو هییت علمی دانشکده مهندسی برق دانشگاه آزاد اسلامی کاشان