بررسی پایداری طولی شناور تندرو با استفاده از روشهای تحلیلی

مساله پایداری دینامیکی شناورهای تندرو از مواردی است که به طور کامل شناخته شده نیست و محققان همواره به دنبال روش هایی به منظور تحلیل این رفتارها و یافتن روشهایی به منظور کاهش ناپایداری 1 شناورهای تندرو هستند. ناپایداریهای طولی که معمولا0 از کوپل حرکات هیو و پیچ در آب آرام بوجود میآید، از جمله ناپایداریهایی است که در مورد این نوع شناورها از اهمیت ویژهای برخوردار است. به منظور بررسی این ناپایداری میتوان از روشهای تجربی (تست آزمایشگاهی)، تحلیلی و 2 عددی (دینامیک سیالات محاسباتی) استفاده نمود.در این مقاله با استفاده از روابط تحلیلی ارایه شده توسط فالتینسن و زارنیک[1و5 ،[که به منظور بررسی ناپایداری طولی و کوپل حرکات هیو و پیچ مورد استفاده قرار میگیرد، کدی تهیه شده که می تواند پایدار یا ناپایدار بودن رفتار شناور تندرو در سرعتهای مختلف را تعیین نماید. با استفاده از این کد رفتار دو مدل از مدلهای فریدسما [6 [که به صورت آزمایشگاهی مورد تست قرار گرفته است، مورد بررسی و وضعیت پایدار ی آنها تعیین و با نتایج تست آزمایشگاهی مقایسه و اعتبارسنجی شده است.

کلیدواژه ها:

ناپایداری طولی ، شناورهای تندرو ، روشهای تحلیلی