بررسی مکانیسم انتقال نیرو از اتصال جوشی خمشی فولاد

بکارگیری تئوری تیر کلاسیک برای طراحی اتصال خمشی پس اززلزله Northridge درسال 1994 سوالات زیادی بوجود آورد دراین بررسی مکانیسم انتقال نیرو درجوش اتصالات مختلف خمشی بطور جامع مورد بررسی قرار می گیرد نتایج تحلیلی و آزمایشگاهی دردسترس نشان می دهد که تئوری تیر به علت وجود شرایط مرزی پیشگویی مناسب و صحیحی ازمسیرهای تنش دراکثر اتصالات جوشی ندارد . صفحات قائم نزدیک اتصال ازقبیل : جان تیر ، سخت کننده جان ، پشت بندها تا حد زیادی مانند تکیه گاه رفتار می کنند مکانیسم انتقال نیرو در اتصالات مقطع کاهش یافته تیر (RBS همانند اتصالات یاد شده دربالا حساس است . برخی مدلهای ساده شده تحلیل می توانند به عنوان پروسه طراحی مورد استفاده قرارگیرند و مفید باشند

کلیدواژه ها:

اتصالات ، قاب خمشی فولادی ، طراحی لرزه ای ، مسیر های بار ، عامل تکیه گاهی ،