بررسی عددی توزیع دمای محفظه احتراقی موتور توربوجت

در این پژوهش با شبیه سازی محفظه احتراقی و توربین موتور توربوجت Wren 54 پدیده احتراق و توزیع دما در محفظه احتراق و همچنین دمای گاز خروجی اگزوز از قسمت توربین در شرایط مرزی مختلف و دور موتورهای متفاوت مورد بررسی عددی قرار گرفته است. در این تحقیق سعی بر این بوده است که با توجه شرایط مختلف حاکم بر موتورهای جت مورد استفاده در صنایع هوانوردی، به خصوص هواپیماهای بدون سرنشین، گامی در جهت افزایش میزان اطلاعات به منظور طراحی های کارآمدتر برداشته شود. به منظور شبیه سازی موردنظر، با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی و با کمک نرم افزار تجاری CFX تحقیق حاضر انجام شده و نتایج با داده های تجربی اعتبارسنجی شده است.