تحلیل قاچی کشش تسمه با زاویه حدیده و ضریب اصطکاک بزرگ
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 428
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE16_318
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
تحلیل قاچی)اسلب متد( کلاسیک تسمه مبتنی بر دو فرض اساسی است:کوچک بودن زاویه حدیده و کوچک بودن ضریب اصطکاک. در مقاله حاضر با صرفنظر کردن از این فروض محدود کننده تحلیل قاچی کشش تسمه با هر زاویه و ضریب اصطکاک دلخواه ارایه شده است. تفاوت اساسی درفرایند رسیدن به معادله نهایی در دو تحلیل در این است که در روشکلاسیک ناشی از فرضیات مطروحه از تاثیر تنش برشی بر تنشهای اصلی چشمپوشی و این تنشها را معادل با تنشهای در راستای افق و قایم در نظر گرفتهاند ولی در تحلیل حاضر با در نظر گرفتن این تاثیر به معادلهدیفرانسیلی برای توزیع تنش رسیدهایم که هرچند به سادگی معادلهکلاسیک نبوده اما حل دقیق تحلیلی آن را ارایه کردهایم. نتایج مربوط به تنش مورد نیاز جهت انجام عملیات کشش)تنش در مقطع خروج( حاکی از آن است که در زوایای کم حدیده تحلیل حاضر منطبق بر تحلیل کلاسیکمی باشد که گواه بر اعتبار تحلیل حاضر می باشد. در زوایای بیشتر اختلافدو روش بیشتر میشود که این اختلاف با افزایش زاویه حدیده افزایش هم می یابد. نتیجه قابل ملاحظه آنکه در برخی از مقادیر کاهش ضخامت، دو تحلیل می توانند در زوایای کم حدیده در دامنه گستردهای از ضریباصطکاک انطباق مطلوبی داشته باشند به عبارت دیگر در این حالات انطباق دو تحلیل مستقل از ضریب اصطکاک می باشد و این به معنای آن است که شرط معمول کوچک بودن ضریب اصطکاک برای اعتبار تحلیل قاچی کلاسیک کشیدن تسمه همواره ضروری نمی باشد.
کلیدواژه ها:
تحلیل قاچی- تسمه -زاویه حدیده - کشیدن
نویسندگان
داریوش جواب ور
استادیار دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، دانشکده مهندسی هوافضا
علی نگهبان برون
دانشجوی دکتری دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، دانشکده مهندسی هوافضا