ارایه مدل مقدار سقوط محموله جداشده از بال هواپیما

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 429

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME25_718

تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396

چکیده مقاله:

در این مقاله، شبیه سازی عددی جدایش محموله از بال هواپیما، با رویکردبررسی متغیرهای موثر بر مقدار سقوط محموله، انجام گرفته است. نتایجروش حل عددی با داده های تجربی ارایه شده توسط مرکز مهندسیپیشرفت آرنولد (Arnold) مقایسه و تطابق مناسبی بین آنها مشاهده شد.شبکه مورد استفاده برای گسسته سازی میدان حل جریان، از نوع شبکهبی ساختار چهار- وجهی و معادلات حاکم بر جریان، معادلات اویلر هستندکه به صورت همزمان، با کد 6 درجه آزادی حرکت جسم صلب حلمی شوند تا مسیر حرکت محموله به دست آید. با بهره گیری از روشطراحی آزمایش اثر 4 متغیر نسبت منظری بال، نسبت منظری محموله،نیروی بیرون انداز جلویی و پشتی بر مقدار سقوط محموله، مورد بررسی وتحلیل قرار گرفت و مدل مقدار سقوط محموله به دست آمد.

کلیدواژه ها:

شبیه سازی عددی ، جدایش محموله ، طراحی آزمایش مدل مقدار سقوط محموله

نویسندگان

انور احمدخواه

مربی، دانشگاه هوایی شهید ستاری – دانشکده مهندسی هوافضا

مهدی نیک نژاد

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی شریف – دانشکده مهندسی مکانیک