ارزیابی سناریوهای حمل ونقل کم کربن شهر مشهد با استفاده از رویکرد جاپای بوم شناختی
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: فصلنامه جغرافیا و مخاطرات محیطی، دوره: 5، شماره: 19
- کد COI اختصاصی: JR_GEH-5-19_008
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 458
نویسندگان
دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
استاد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
استادیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
چکیده
این مقاله با هدف ارزیابی وضعیت انتشار کربن حمل ونقل شهر مشهد تلاش دارد با تدوین سناریوهایی تا سال1404 و مقایسه آنها، بهترین سناریو را به منظور کاهش اثرات مخرب زیست محیطی آلاینده های بخشحمل ونقل در کلانشهر مشهد تعیین کند. روش مورد استفاد در این پژوهش، جاپای بوم شناختی است که رابطه بین میزان مصرف و تولید ضایعات به وسیله انسان ها و جذب ضایعات به وسیله طبیعت را مشخص می کند. در حال حاضر ساکنین مشهد با مصرف انرژی حدود 35 میلیون گیگاژول در بخش حمل ونقل جاپای بوم شناختی معادل 0/11 هکتار برای هر فرد تولید می کنند؛ درحالیکه سرانه زمین اختصاص یافته به حمل ونقل0/0029 می باشد و این نشان می دهد مشهد به اراضی پشتیبانی تا 10 برابر بزرگتر از وسعت کنونی شهر برای مصارف حمل ونقل و تصفیه کربن ناشی از آن وابسته است. مقایسه اثرات اکولوژیک حمل ونقل در سه سناریو ارایه شد ، نشان می دهد که سناریوی سوم با ردپای بوم شناختی معادل 0/004 هکتار به ازای هر فرد، مطلوب ترین سناریو برای کاهش جاپای بوم شناختی تا 10 سال آیند است. ولی برای دستیابی به سطح مطلوبیاز حمل ونقل کم کربن و پیشگیری از عواقب زیست محیطی ناشی از افزایش تقاضای سفر در چشم اندازکلانشهر مشهد، نباید از تاثیرات دیگر سناریوها چشم پوشی کرد.کلیدواژه ها
جاپای بوم شناتتی، سناریوهای حمل ونقل کم کربن، شهر مشهدمقالات مرتبط جدید
- تحلیل بر رویکرد برنامه های عمران و توسعه با تاکید بر محیط زیست در جمهوری اسلامی ایران
- بررسی توسعه فضایی خدمات عمومی در مناطق شهری بااستفاده از تابع تراکم کرنل مطالعه موردی: منطقه پنج کلانشهر تهران
- سنجش میزان رضایت شهروندان از پارک های شهری مطالعه موردی: پارک ملت شهر دامغان
- بررسی عملکرد مدیریت فضای سبز شهری با تاکید بر توسعه پایدار شهری (مطالعه موردی: شهر ساری)
- بررسی اهمیت طرح های موضوعی اجراشده بر روی کیفیت زندگی بافت قدیم شهروندان ساری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.