ارائه روش دینامیک تعمیر و نگهداری روسازی بر اساس ماتریس پیش گیرانه و شاخص جدید ارزیابی روسازی

در این مقاله یک روش جدید جهت محاسبه شاخص خرابی روسازی بصورت مکانیزه، در سیستم مدیریت روسازی ارائه شده است. در روش جدید به جای استفاده از شاخص شرایط روسازی از شاخصهای جزء مربوط به هر دسته خرابی برای تعیین شاخص کلی وضعیت استفاده شده است. با استفاده از این روش، دلائل اصلی خرابی و ماتریس تعمیر و نگهداری بصورت دقیق استخراج شده و دارای کارائی بالا تری نسبت به شاخصهای قیلی است. در نهایت یک مقایسه بین انواع شاخصهای خرابی روسازی با شاخص ارائه شده، صورت گرفته که نشان دهنده برتری این شاخص تسبت به دیگر شاخصها است.

کلیدواژه ها:

شاخص ، مدیریت ، روسازی ، تعمیر و نگهداری ، خرابی