مدیریت انرژی خودروهای الکتریکی به همراه سایر روشهای تجدید پذیر در یک سیستم میکروگرید

این مقاله یک روش کنترلی ادغام شده را برای عمیات V2G در شبکه ی توزیع با منابع انرژی تجدید پذیر ارایه می دهد. یک چارچوب سلسله مراتبی برای سیستم های V2G پیشنهاد شده و مدلهای ریاضی برای شارژ هوشمند و عملیات V2G به همراه محدودیت های شبکه های توزیع ساخته شده است. سیستم V2G برای حداقل کردن کل هزینه های عملیاتی (TOC) همزمان با تنظیم فرکانس طراحی شده است. نتایج شبیه سازی، الگوریتم کنترلی را در هماهنگی تمام وسیله ی الکتریکی (EV) توزیع شده با انرژی باد و بار روزانه بررسی می کند. برای تنظیم دینامیک V2G ، وسایل الکتریکی (EV) که در نزدیکی ژنراتورهای انرژی باد متصل شده اند می توانند به صورت محلی نوسانات باد با پاسخ سریع را جبران کنند و از این رو نوسانات برق را در اتوبوس های دارنده ی ژنراتورهای انرژی باد و EV ها از بین ببرند. هر EV برای اعمال الگوریتم های کنترلی به وسیله ی مبدلهای دوطرفه به کار گرفته می شود. یک پلتفرم تجربی در داخل مدیریت انرژی ادغام شده ی پیشنهادی قرار داده شده تا پاسخ لحظه ای ذخیره ی باتری EV شرح داده شود.

کلیدواژه ها:

تنظیم دینامیک ، وسایل الکتریکی (EV) ، مدیریت انرژی ، شبکه برق ، انرژی تجدیدپذیر ، V2G