کنترل گشتاور و سرعت موتورهای القایی سه فازه با استفاده از روشDTC

یکی از روش های بسیار کارآمد جهت کنترل درایوهای موتور القایی که طی دو دهه اخیر مورد استفاده واقع شده، روش کنترل مستقیم 1 گشتاور یا DTCمی باشد. در این روش، شار موتور و گشتاور الکترومغناطیسی به عنوان کمیت های مرجع محسوب می گردند که توسط بردارولتاژ ارسالی به اینورتر مستقیما کنترل می شوند. از آنجاییکه DTC یک روش برداری کنترل موتور القایی است، علاوه بر فرکانس و دامنه ولتاژ،قابلیت کنترل موقعیت زاویه ای لحظه ای بردارهای فضایی ولتاژ را دارد، در نتیجه این روش طی حالت گذرا و پایدار قادر به کنترل و حفظ موقعیت زاویه ای صحیح و مطلوب بین بردارهای فضایی موثر در رفتار موتورالقایی است. در این مقاله رفتار یک موتور القایی سه فازه در پاسخ به سرعت و گشتاور در حالات مختلف بررسی شده و به این نتیجه منجر می شود که استفاده از روش DTC به دلیل پاسخ سریع به تغییرات گشتاور و سرعت روش مناسبی برای کنترل موتور های القایی سه فازه می باشد.