تاثیر خیابان های پیاده محور بدون خودرو در شکل گیری فضاهای شهری معاصر
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 636
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_2263
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
هدف از این پژوهش بررسی نقش خیابان های بدون خودرو در شکل گیری فضاهای شهری در شهرهای بزرگ بوده و به دنبالتبیین نقاط قوت و ضعف این رویکرد در شهرسازی عصر حاضر می باشد. روش تحقیق بکار گرفته شده در این پژوهش تحلیلمحتوای کیفی می باشد که روش جمع آوری اطلاعات در آن بصورت کتابخانه ای یا اسنادی انجام گرفته است. رابطه معناداریبا رضایتمندی افراد از تبدیل خیابان های ماشین رو به خیابانهای پیاده محور وجود دارد. در مجموع می توان گفت که ایجادخیابان پیاده در شهرها و خیابان های شلوغ نیازمند بسترسازی مناسبی در زمینه حمل و نقل و نیز ارایه سیاست های تشویقیاز طرف مدیران شهری است . موتور، ماشین، اتوبوس و دیگر وسایل نقلیه جزیی جدانشدنی از شهرها هستند. بنابر ممنوعیت آندر برخی از شهرها کمی عجیب به نظر می رسد . اما کم کردن تعداد خودرو ها در سطح خیابان باعث کمتر شدن مصرفسوخت های فسیلی و کاهش انتشار گازهای زیان باری چون کربن دی اکسید به اتمسفر می شود. این امر می تواند پیامدهایمثبتی در جهت سوق دادن شهروندان به سمت تحرک بیشتر و ورزش هایی چون پیاده روی و دوندگی و دوچرخه سواری گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل ضرغامی
دانشیار گروه معماری، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده معماری و شهرسازی، تهران، ایران
میلاد الفت
دانشجوی دکترا معماری، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده معماری و شهرسازی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :