بررسی تاثیر طول و قطر شمع ها بر ظرفیت باربری در سیستم پی-شمع در اثر بارگذاری قایم استاتیکی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 640
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_0068
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
در چندسال قبل محققان به این نتیجه رسیدند که استفاده از شمعها برای کاهش نشست ماکزیمم و نشست تفاضلی پی های گستردهمنجر به ملاحظات اقتصادی قابل توجه شده است. چنین فنداسیون هایی که به طور همزمان از هردو سیستم پی گسترده وشمع استفادهمی شود. درمورد سازهای حساس به نشست و یا دارای سربارهای بسیار سنگین، با ترکیب پی های رادیه وگروه شمع، عملکرد رادیه بهبودمی یابد و این امر علاوه بر افزایش ظرفیت باربری، کاهش نشست نیز همراه خواهد داشت. دراین مقاله سعی شدهاست به بررسی نقشتغییرطول و قطر شمع ها در سیستم پی-شمع در اثر بارگذاری قایم استاتیکی، ابتدا مطالعه ای درباره تاریخچه استفاده از سیستم پی-شمعو استفاده آن در پروژه های مهم در نقاط مختلف جهان و تحلیل و بررسی محققانی که در این زمینه به فعالیت و پژوهش پرداخته شود.سپس به بررسی نقش بار قایم استاتیکی بر روی سیستم پی– شمع انجام گرفته شود. در ابتدا گروه شمع، تحت بار قایم مشخصی قرارگرفته، نتایج حاصل نشان داد که با افزایش طول و قطرشمع تحت بار قایم، ظرفیت باربری نهایی و مجاز آنها به علت افزایش مقاومت جدارو افزایش مساحت سطح زیاد می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر کیانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی ژیوتکنیک، دانشگاه پردیسان فریدونکنار
عیسی شوش پاشا
دانشیار گروه مهندسی عمران، گرایش ژیوتکنیک، دانشگاه نوشیروانی بابل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :