بررسی مزایای بازیافت آسفالت در محل با استفاده از مهندسی ارزش
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 507
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_0032
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
راه های هر کشور جزء سرمایه ملی محسوب میشوند و نقش بسزایی در رشد و شکوفایی دارند. عوامل جوی، بارهایترافیکی و دیگر عوامل همواره موجب تخریب راه ها شده و هزینه های جانی و مالی به وجود آورده اند. کمبود بودجه وضرورت صرفه جویی در هزینه ها در دنیای امروز باعث شده است تا یافتن راهی جهت بهسازی راه ها همواره مدنظر قرارگیرد. به علاوه مسایل زیست محیطی ناشی از ورود تراشه های آسفالتی به طبیعت و همچنین استفاده بی رویه از منابعطبیعی به خصوص سنگدانه امر مهمی است که باید به آن توجه شود. در این مطالعه مزایای روش بازیافت درجای آسفالتبا استفاده از روش مهندسی ارزش بررسی شده است. مهندسی ارزش بررسی می کند که آیا روش جدید به کار گرفته شدهکاهش هزینه ها همراه با حفظ یا بهبود عملکرد را به دنبال دارد یا خیر. طبق نتایج حاصل، بازیافت آسفالت درجا نه تنهاموجب کاهش هزینه ها نسبت به روش سنتی شده بلکه آسفالت بازیافت شده از کیفیت کافی نیز برخوردار است. همچنیناین روش موجب حفظ محیط زیست شده تا جایی که طبق این مطالعه این عامل در صدر مزایای بازیافت آسفالت نسبتبه روش سنتی قرار دارد و ارزشمندی بازیافت آسفالت را کاملا توجیه می کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
صبا شریفیان جزی
دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران (اصفهان)، اصفهان، ایران
ناصر رستم افشار
استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سارا واک مالزی، مالزی
محسن نوروزی مبارکه
استادیار گروه محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوراسگان (اصفهان)، اصفهان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :