بررسی شاخص های مرتبط با سیاست های بندری و عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی تاثیرگذار در افزایش رسوب کالا در بندر امام خمینی (ره) و تعیین میزان اهمیت آن ها با استفاده از تکنیک تصمیم گیری AHP فازی
محل انتشار: دومین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 545
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
KMSU02_003
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
هدف از این مقاله شناسایی شاخص های مرتبط با عوامل جغرافیایی ،حمل ونقلی و سیاست های بندری تاثیر گذار بر رسوب کالادر بنادر ایران در درجه ی اول و بررسی اثرمند بودن این شاخص ها در بندر امام خمینی(ره) بر اساس یک مطالعه ی توصیفی-فازی است . جامعه ی آماری این تحقیق شاملAHP پیمایشی و اولویت بندی این شاخص ها یه کمک تکنیک تصمیم گیری کلیه متخصصان و کارشناسان بندر امام و نمونه ی انتخابی ، به تعداد محدود از مدیران رده عالی بندر امام و شرکت های لجستیکی انتخاب شده اند . بر اساس نتایج به دست آمده در گروه عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی شاخص : نبود ظرفیت جاده ای مناسب برای حمل و نقل و خروج از بندر و انتقال به پس کرانه و در گروه سیاست های بندری شاخص : پایین بودن هزینه ی انبار داری بندر نسبت به نگهداری کالا در انبار های خارج از بندر دارای بیشترین اهمیت هستند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرش خدابخش رضایی
کارشناسی ارشد،حمل و نقل دریایی ، دانشگاه خلیج فارس بوشهر ، بوشهر
محمدجواد حبیبی داوان
کارشناسی ارشد، مدیریت بازرگانی، دانشگاه بین المللی تهران واحد کیش
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :