مقایسه تطبیقی ارزیابی اثرات زیست محیطی متروها در ایران

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,257

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCE07_238

تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1384

چکیده مقاله:

احداث مترو یکی از راهکارهای موثر در افزایش کارایی حمل و نقل عمومی و حل معضلات ترافیک می باشد. طراحی، اجراو بهره برداری از این پروژه نیز همانند سایر طرحهای عظیم عمرانی دارای پیامدهای مثبت و منفی زیست محیطی خواهد بود. بنابراین لازم است قبل از صرف هزینه های کلان در اجرای مترو و در راستای دستیابی به توسعه پایدار، ارزیابی های زیست محیطی در طراحی ها و برنامه ریزی های اولیه لحاظ گردد. استفاده از سیستم مترو در ایران در سال 1350 با هدف بررسی وضعیت حمل و نقل شهر تهران آغاز گردید، هم اکنون در پنج استان دیگر کشور درحال طراحی یا اجراست. در این مقاله پس از بررسی وضعیت کنونی ایران از نظر تاریخچه طراحی و احداث مترو و ارزیابی اثرات زیست محیطی آنها، به مقایسه معیارهای عمده ونحوه ارزیابی پرداخته شده است. در گزارشات داخلی، روشهای ارزیابی عمدتا ماتریس معیار وامتیاز بوده و به ترتیب، معیارهای اقتصادی و مالی، حمل و نقل ترافیک و محیط زیست بعنوان معیار اصلی و موضوعات میراث فرهنگی ، امنیت و مشکلات اجرا، بهره برداری، نگهداری و زمان اجرا مورد ارزیابی قرار گرفته اند. بیشترین وزن به معیار اقتصادی و مالی و کمترین وزن به امنیت اختصاص داده شده است. مقایسه ارزیابی اثرات زیست محیطی طرحهای داخلی و خارجی نشان می دهد ارزیابی اثرات زیست محیطی در دو مرحله ساخت وبهره برداری درپروژه های خارجی، بصورت مجزا و در گزارشات داخلی بصورت توام و یا در یک مرحله بررسی شده است. آنالیز ریسک و اثرات تجمعی در طرحهای داخلی بررسی نشده، تغییر کاربری زمین ودر نتیجه تغییر شرایط اقتصادی- فرهنگی اطراف شبکه، پیوستگی جوامع و مشاغل محلی در ارزیابی طرحهای خارجی بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند.

نویسندگان

مژده قیومی نیا

کارشناسی ارشد، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، ته

رضا مکنون

استادیار دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران

علی خدایی

استادیار، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ربیعی ج، راهبرد بومی‌سازی فناوری مترو در پایتخت، 1383، راهبرد، ...
  • مترو تهران، 1384، شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو). ...
  • گزینه‌های قطار شهری تبریز، 1384، مطالعات جامع حمل و نقل ...
  • خلاصه گزارش 1:شناخت وضع موجود عرضه و تقاضای حمل و ...
  • خلاصه گزارش سیمای طرح، طرح خط قطار شهری اهواز، مشاور ...
  • ترجمه مطالعات امکان‌پذیری حمل و نقل همگانی سریع و انبوه ...
  • مطالعات اولویت اول اجرایی مسیر مصوب از میدان دانشگاه تا ...
  • مطالعه و طراحی بخش شمالی خط هفت مترو تهران، 1383، ...
  • مطالعات ارزیابی اثرات زیست‌محیطی طرح راه‌آهن شهری اصفهان- زرین‌شهر، 1382، ...
  • Mehr News Agency, 1383, http : //www .mehrnews _ ir/ ...
  • Esfahan Urban Railway O raganization, http ://www. esfahanmetro .org/ ...
  • Mashhad Urban Railway, http : //www. urbanrail _ net/a s/ma ...
  • ILNA, Iranian Labour News Agancy, 1384, http://www. ilna. ir/shownews .asp?code=2 ...
  • A S Jeapes CB OBE MC 2-1 7, 2003 , ...
  • Federal Transit Admini stration, Department Of Tran sportation(D OT), Metropolitan ...
  • Federal Transit Admini stration, DOT, 1995, Impact Statement on the ...
  • Federal Transit Admini stration, DOT, 2 00 1 , Supplemental ...
  • Federal Transit Admini strati on, DOT, 2000 _ Supplemental Env ...
  • Federal Transit Admini stration, DOT, 1 99 8 _ Env ...
  • 1- Federal Transit Admini stration, DOT, 1 999 _ Env ...
  • Metropolitan Transp ortation Authority (MTA), New york city department of ...
  • Metro transportation planning, 2 004, South Corridor FEIS chapter 3: ...
  • Spadina Subway Extension _ Downsview Station to Steeles Avenue, 2004, ...
  • The Cochin University of Science and Technology (Cusat), 2005 , ...
  • نمایش کامل مراجع