مدل کرن رفتار خستگی آسفالت شیشه ای
محل انتشار: هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 666
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM07_063
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
چکیده مقاله:
پدیده مربوط به خستگی روسازی یکی از نگرانی های عمده طراحان روسازی می باشد. هزینه های فراوان برای نگه داری وتعمیر روکش کردن روسازی های فرودگاه و جادهها مصرف می شود که این هزینه ها باعث ایجاد انگیزه در به وجود آوردنروشهایی برای کاهش خسارت های ناشی از خستگی می شویم. یکی از این روش ها اضافه کردن مواد زاید به مصالحروسازی برای افزایش مقاومت روسازی در برابر بارهای دینامیکی می باشد. مدل های فراوانی در رابطه با پیش بینی رفتارخستگی مخلوط های آسفالتی ارایه شده است ولی برای آسفالت اصلاح شده با مواد زاید مدلی وجود ندارد، این مقاله اولیننمونه رفتار آسفالت شیشه ای را در برابر خستگی ناشی از بارگذاری دینامیکی بررسی می کند. مدل منتجه در انتها بادیگر مدل های ساخته شده از آسفالت گرم مقایسه می شود. مخلوط آسفالتی شیشه ای در مقابل خستگی به نسبتآسفالت قیری معمولی طول عمر بیشتری از خود نشان می دهند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدسعید عریضی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گرایش راه و ترابری، دانشگاه یزد
محمدعلی دهشیری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهدی شکرگزار
دانشجوی کارشناسی ارشد، گرایش راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
فریدون مقدس نژاد
دانشیار دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :